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Shenzhou Machinery – Professioneller Hersteller von Industriezentrifugen und Lieferant von Zentrifugalseparatoren in China

Tunnelschlamm-Absetzzentrifuge 1
Tunnelschlamm-Absetzzentrifuge 1

Tunnelschlamm-Absetzzentrifuge

Das Funktionsprinzip der horizontalen Spiralzentrifuge beruht darauf, dass die Suspension über das Zufuhrrohr und den spiralförmigen Auslass in die Trommel gelangt. Unter der durch die hohe Drehzahl der Hauptzentrifuge erzeugten Zentrifugalkraft lagern sich Feststoffpartikel mit hoher Dichte an der Trommelinnenwand ab. Die sich relativ zur Trommel bewegenden Spiralschaufeln schaben diese Ablagerungen kontinuierlich ab und befördern sie über den Schlackenauslass aus der Trommel. Die abgetrennte klare Flüssigkeit fließt durch die Öffnung des Überlaufblechs aus der Trommel. Die Relativbewegung zwischen Spirale und Trommel wird durch ein Differenzialgetriebe realisiert. Das Differenzialgehäuse ist mit der Trommel verbunden, die Abtriebswelle mit der Schnecke und die Antriebswelle mit dem Hilfsmotor. Der Hauptmotor treibt sowohl die Trommel als auch das Differenzialgehäuse an. Durch die Verbindung zwischen der Eingangswelle und dem Hilfsmotor erzeugt der Hilfsmotor ein Bremsmoment, welches die Planetenräder gemäß dem vorgesehenen Übersetzungsverhältnis antreibt und das Drehmoment in einem bestimmten Verhältnis auf die Schnecke überträgt, wodurch eine kontinuierliche Trennung der Materialien in der horizontalen Spiralabsetzzentrifuge erreicht wird.


5.0
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    Produktbeschreibung:

    Die horizontale Spiralzentrifuge ist eines unserer Hauptprodukte. Je nach Materialanforderungen konstruieren wir die Zentrifuge mit einem oder zwei Motoren. Alternativ bieten wir Ausführungen mit zwei Motoren an, die jeweils an einer Seite der Maschine angeordnet sind, oder mit zwei Motoren an einer zentralen Stelle. Darüber hinaus entwickeln wir dreisäulige horizontale Spiralzentrifugen, die in der Industrie zur Trennung von Kohlenteeröl, Wasser und Schlacke sowie in der Petrochemie zur Trennung von Öl, Wasser und Schlacke eingesetzt werden.

    Der Hauptmotor treibt die Trommel mit voller Drehzahl an. Das Material wird kontinuierlich über ein Zuführrohr in die Spirale befördert und gleichmäßig zum spiralförmigen Auslass verteilt. Unter Zentrifugalkraft setzt sich der Feststoff an der Trommelwand ab und wird durch den Spiralauswerfer aus der konischen Trommelaustrittsöffnung gedrückt. Die Flüssigkeit fließt spiralförmig zum großen Trommelende. Dort bildet sich ein Flüssigkeitsauslauf am großen und ein Feststoffauslauf am kleinen Trommelende.


    Tenchische Parameter:

    Typ: LW450

    Trommeldurchmesser: 450 mm

    Trommeldrehzahl: 3000 U/min

    Trommellänge: 1950 mm

    Trennfaktor: 1952

    Verhältnis L/D: 4,3

    Haupt-EL-Motorleistung: 22-0,37 kW

    Produktionskapazität 5-50 m³/h

    Elektrischer Schaltkasten: SPS-Doppelfrequenzumrichter-Touchscreen-Steuerung

    Gewicht: 2600 kg

    Funktionsprinzip:

    Die Trennung erfolgt in einer horizontalen, zylindrischen Trommel mit einem Förderband. Das zu verarbeitende Material wird über ein stationäres Einlaufrohr in die Trommel geführt und in der Beschleunigungskammer gleichmäßig beschleunigt. Die Zentrifugalkräfte bewirken eine sofortige Sedimentation der Feststoffe an der Trommelwand. Das Förderband rotiert in dieselbe Richtung wie die Trommel, jedoch mit einer anderen Geschwindigkeit, und transportiert die Feststoffe so zum konischen Ende der Trommel.

    Hauptteile:

    Die Hauptteile sind: ①Drehtrommel ②Spiralförderer ③Motorbasis ④Edelstahlabdeckung ⑤Edelstahlabdeckung ⑥Absorber ⑦Elektrische Maschine.

    Tunnelschlamm-Absetzzentrifuge 2

    Anwendung:

    Derzeit werden unsere Dreiphasen-Dekanterzentrifugen zur Trennung von Olivenöl, Sojaöl und anderen Ölen eingesetzt.

    Wasser und Schlacken/Rückstände in der Steinkohlenteerindustrie, der petrochemischen Industrie, der Fischpulverindustrie, der Küchenabfälle

    Die Ölindustrie, die elektrolytische Kupferindustrie und die Schlachtabfälle aus den Schlachthöfen.

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    Verpackung und Versand:

    Der Maschinentransport erfolgt per LKW oder Container. Die Maschinen im Container werden mit Stahldraht gesichert, um Transportschäden zu vermeiden.



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