Фильтр-центробежный сепаратор для очистки отработанного тяжелого топлива

Дисковая центрифуга способна разрушать некоторые виды эмульгированных отработанных масел, особенно простые физические эмульсии отработанного масла, которые можно разделить при высокой температуре (90°C). Более длительное время пребывания, то есть низкая скорость потока, способствует разрушению эмульсий.

Центрифуга с тарельчатым пакетом создаёт центробежную силу более 7000 g, что достаточно для удаления металлических частиц размером до 0,5 микрона. Наши полевые испытания показали значительное снижение, но не полное устранение металлических частиц из отработанного масла. Таким образом, да, тарельчатая центрифуга способна до определённой степени удалять мелкие металлические частицы из отработанного масла.

Да, наши центрифуги для отработанного масла представляют собой трехфазные сепараторы с высоким ускорением, которые одновременно отделяют шлам и воду/антифриз от масла.

Наша самоочищающаяся дисковая центрифуга периодически автоматически выгружает отделенный шлам в процессе работы. Остановка центрифуги для выгрузки шлама не требуется.

Да, центрифуга для отработанного масла многофункциональна и может использоваться для других целей, таких как разделение дизельного топлива, воды и шлама, кондиционирование смазочного масла, восстановление промышленного масла и т. д.
Для адаптации центрифуги к другому виду разделения требуется небольшая внутренняя настройка.

Центрифуга с тарельчатым ротором — это промышленная центрифуга, которая развивает чрезвычайно высокую центробежную силу по сравнению с центрифугами с открытым барабаном. Кроме того, центрифуги с открытым барабаном отделяют от отработанного масла только часть шлама, тогда как центрифуга с тарельчатым ротором удаляет из отработанного масла весь шлам и воду.

Центрифуга для отработанного масла представляет собой проточный или непрерывный сепаратор. Загрязнённое отработанное масло поступает в центрифугу, а чистое масло, вода и шлам выводятся из центрифуги. Это параллельный процесс, не требующий остановки центрифуги для очистки.

Хотя центрифуга тарельчатого типа удаляет из отработанного масла большую часть металлических частиц и часть золы, она не удаляет субмикронные углеродные частицы, из-за которых отработанное масло имеет чёрный цвет. Следовательно, центрифуга для отработанного масла не может изменить его цвет.