loading

Shenzhou Machinery - Fabricante profesional de centrífugas industriales y proveedor de separadores centrífugos en China

Máquina centrífuga para proyecto de reciclaje de aceite usado de buques 1
Máquina centrífuga para proyecto de reciclaje de aceite usado de buques 1

Máquina centrífuga para proyecto de reciclaje de aceite usado de buques

Separador de aceite (diseño especial para la purificación y separación de aceite marino)

El separador marino de la serie KYDB se utiliza principalmente para limpiar la humedad y las impurezas mecánicas en el combustible (diésel ligero, diésel pesado, combustible para motores) y aceite lubricante de barcos y motores diésel, lo que es bueno para reducir la abrasión y prolongar su vida útil.
El diseño, la fabricación y la inspección cumplen con la norma GB/T5745-2002 «Separador de discos marinos». Ofrece un funcionamiento estable y una vibración muy inferior a la norma nacional. Todos los materiales son de acero inoxidable, lo que reduce eficazmente la corrosión de los materiales de separación.


5.0
design customization

    UPS...!

    No hay datos de producto.

    ir a la página de inicio
    Descripción de la configuración para la UNIDAD DE SEPARACIÓN
    * Material aplicable: viscosidad 380cst-700cst a 50ºC, densidad (1010kg/m3) aceite combustible pesado; también aceite lubricante, diésel, etc. * Adopte el método de operación de disco sin gravedad, el módulo completo cumple con los estándares CSSC.
    * Sensor de humedad, para garantizar la calidad final del aceite. * Estructura de tambor hidráulico completa, descarga completa de escoria.
    * Alta velocidad de rotación para garantizar un mejor efecto de separación.
    * Bajo consumo de energía y peso ligero.
    * Estructura de transmisión confiable, estructura mecánica más simple.
    * Control por programa PLC, interfaz de operación en chino e inglés, control automático del proceso de descarga de escoria del separador, operación manual y configuración de parámetros del panel. Alarma de alta y baja temperatura, alta y baja presión, sobrecarga del motor y sobrecarga de la bomba de aceite. Conmutación automática del circuito de aceite tras la alarma y contacto de alarma pasivo externo.

     Máquina centrífuga para proyecto de reciclaje de aceite usado de buques

     

    Control del zumbador:

    Monitorear la temperatura del aceite, presión, sobrecarga, falta de descarga y fugas, y ofrecer un grupo de contactores pasivos que se extienden hasta el panel de control.

    Control de temperatura:

    Control automático de la temperatura de la línea de aceite, también control por separado o con gabinete de control eléctrico al mismo tiempo.

    Control del agua:

    Control automático de desbloqueo de agua, sellado de agua y conmutación de sello de agua/agua.
    Control neumático: Filtrar y ajustar el aire comprimido, controlar la válvula neumática de cambio de tres vías.


     Máquina centrífuga para proyecto de reciclaje de aceite usado de buques
    El separador Shenzhou se utiliza principalmente para eliminar agua e impurezas mecánicas del diésel, aceite lubricante y otros aceites minerales en motores diésel marinos y generadores diésel terrestres de centrales eléctricas, con el fin de reducir el desgaste del motor diésel y otras máquinas, y prolongar su vida útil. Este modelo también se utiliza para separar dos líquidos insolubles con diferente gravedad específica o para eliminar pequeñas partículas sólidas de un líquido.
    La máquina adopta control automático y tiene las ventajas de alta eficiencia, bajo consumo de aceite, operación conveniente y costo de mantenimiento económico.
    El aceite limpio y el agua sucia se bombean mediante una bomba centrípeta, el lodo se descarga de forma automática y completa.
    Esta máquina es un tipo de máquina rotativa de alta velocidad. Tras un preciso equilibrado dinámico, puede funcionar durante mucho tiempo con bajas vibraciones y seguridad.

     

    Características
    Características
    1. Eliminación de escoria tipo pistón y autolimpieza con descarga automática. 2. Transmisión por correa (no requiere tensión secundaria).
    3. Estructura de descarga hidráulica completa, respuesta más rápida y descarga de escoria más completa.
    4. Instalado internamente con tres conjuntos de programas aplicados a la separación de HFO, LO y DO.
    5. Detección automática del tiempo de descarga de agua y escoria sellada con agua.
    6. Domine la tecnología del "anillo sin gravedad" que ajusta automáticamente la "interfaz aceite-agua" por primera vez en China.
    después de una marca mundialmente famosa.
    7. Adecuado para la separación de HFO de alta viscosidad (380 cSt/50 °C) y alta densidad (~1010 kg/m3/15 °C).
    Tipos de aceite
    Aceite combustible
    Aceite lubricante
    Fuelóleo ligero
    Fuelóleo pesado
    SAE30,40
    Aceite de detergente
    Aceite de turbina de vapor
    Viscosidad cinemática (mm2/s)
    1.9-5.5
    5.5-24
    120
    180
    380
    100-120
    61.2-74.8
    40ºC
    50ºC
    40ºC
    40ºC
    Densidad (kg/m3)
    <900
    900-991
    880-900
    <900
    Temperatura de separación (ºC)
    Temperatura normal, 40-60ºC mejor
    90-98
    80-95
    Capacidad recomendada (l/h)
    2400
    2000
    1100-1200
    900-1000
    700-800
    1000-1200
    500-600
    1600-1700

    Contacto: Owen Tang



    Ventajas

    1. Eliminación de escoria tipo pistón y autolimpieza con descarga automática.
    2. Transmisión por correa (no se requiere un segundo tensor)
    3. Estructura de descarga hidráulica completa, respuesta más rápida y descarga de escoria más completa.
    4. Instalado internamente con tres conjuntos de programas aplicados a la separación de HFO, LO y DO
    5. Detección automática del tiempo de descarga de agua y escoria sellada con agua.
    6. Domine la tecnología del "anillo sin gravedad" que ajusta automáticamente la "interfaz aceite-agua" por primera vez en China.
    después de alfalaval y westfalia.
    7. Adecuado para la separación de HFO de alta viscosidad (380 cSt/50 °C) y alta densidad (~1010 kg/m3/15 °C).
    Exposición de taller en funcionamiento Máquina centrífuga para proyecto de reciclaje de aceite usado de buques
    El separador de discos es una centrífuga vertical. El tambor está instalado en la parte superior del eje vertical. Impulsado por un motor,
    El tambor gira a alta velocidad a través de engranajes. Dentro del tambor hay un grupo de piezas superpuestas: un disco. Existe un espacio muy pequeño entre los discos. La suspensión (o emulsión) se introduce en el tambor a través de la entrada central. Cuando la suspensión (o emulsión) fluye a través del espacio entre los discos, bajo la acción de la centrífuga, las partículas sólidas (o gotitas) descienden al disco formando sedimento (o capa líquida). A lo largo de la superficie del disco, el sedimento se desliza y se acumula en la parte de mayor diámetro dentro del tambor. Tras la separación, el líquido se descarga del tambor por la salida de drenaje. La función del disco es reducir la distancia de sedimentación de las partículas sólidas (o gotitas) y ampliar el área de sedimento del tambor. Con el disco dentro del tambor, la capacidad del separador mejora considerablemente. Los sólidos acumulados en el tambor se retiran manualmente desmontándolo después de apagar el tambor, o se descargan a través de la sección de escoria con el separador encendido.


    Leave A Message
    Welcome all who care engaged in the separation and filtration to work with us,and we are also looking for the qualified world wide agents to provide better service and deep marketing.
    Megan Xu
    Tel
    +86 15941954210
    megan@lnszjx.com
    86-15941954210
    sin datos
    Productos relacionados
    sin datos
    Customer service
    detect