産業用重質船舶燃料油分離遠心分離機
製品説明
燃料油セパレーターは主に、船舶ディーゼルエンジンユニットおよび発電所の陸上ディーゼル発電機ユニット内のディーゼル油、潤滑油、重質燃料油 (HFO)、およびその他の鉱油から水分と機械的不純物 (触媒粒子) を除去し、ディーゼルエンジンやその他の機械の摩耗を減らし、エンジンの寿命を延ばすために使用されます。
このモデルは、比重の異なる 2 つの溶解しない液体を分離したり、液体から少量の固体粒子を除去したりするためにも使用されます。
特徴
1.ピストン式スラグ除去・セルフクリーニングで自動的に排出します。
2. ベルトドライブ（2回目の張力調整は不要）。
3. 完全な油圧排出構造により、より迅速な対応とより徹底したスラグ排出を実現します。
4. HFO、LO、DO の分離に適用される 3 セットのプログラムが内部にインストールされています。
5. 封水時間およびスラグ排出時間を自動検知します。
6. 世界的に有名なブランドに倣い、中国で初めて「油水界面」を自動調整する「無重力リング」の技術を習得しました。
7.高粘度（380cSt/50°C）および高密度（約1010Kg/m3/15°C）のHFOの分離に適しています。
動作原理:
ディスク分離機は縦型遠心分離機です。ドラムは垂直軸の上部に設置されています。モーターの駆動により、ギアを介して高速回転します。ドラム内には、互いに重なり合った複数の皿部品（ディスク）があります。ディスク間には非常に小さな隙間があります。懸濁液（またはエマルジョン）は、ドラム中央の入口からドラムに供給されます。懸濁液（またはエマルジョン）がディスク間の隙間を通過すると、遠心分離機の作用により、固体粒子（または液滴）がディスクに沈降し、沈殿物（または液体層）を形成します。沈殿物はディスク表面に沿ってディスクから滑り落ち、ドラム内の最大直径の部分に蓄積されます。分離後、液体は排出口からドラム外に排出されます。ディスクの役割は、固体粒子（または液滴）の沈降距離を短縮し、ドラム内の沈殿面積を拡大することです。ドラム内にディスクを配置することで、分離機の容量が大幅に向上します。ドラム内に溜まった固形物は、電源を切った後、ドラムを分解して手動で除去するか、セパレータの電源を入れたままスラグオフ部からドラム外に排出します。