Компания Shenzhou Machinery — профессиональный производитель и поставщик промышленных центрифуг в Китае.
Декантер-центрифуга для очистки промывочной воды в ПЭТ-бутылках и переработки отходов
Компания Shenzhou Centrifuge, занимающаяся машиностроением и поставкой оборудования и систем, вносит ценный экологический и экономический вклад в переработку ПЭТ-бутылок.
Центрифуги SHENZHOU поддерживают своих клиентов, предлагая технологию центрифугирования, в частности, линейку центрифуг-декантеров Shenzhou Sludge Decanter Pro. Эти центрифуги-декантеры удаляют загрязнения из сточных вод, образующихся в результате промывки и обработки щелочью в процессе рециркуляции. Многочисленные декантеры уже поставлены и установлены производителями оборудования для комплексных проектов по переработке ПЭТ-пластика по всему миру, включая Мексику, Северную Америку, Саудовскую Аравию, Таиланд, Японию, Новую Зеландию, Великобританию, Румынию, Польшу, Португалию, Австрию, Германию и Нидерланды.
Потребность в графинах Shenzhou будет продолжать расти, поскольку использование ПЭТ-контейнеров во всем мире увеличивается. Это, а также одновременно растущая тенденция к повторному использованию, приводят к образованию большого количества воды, используемой для мытья посуды, в процессе переработки. Именно здесь графины Shenzhou становятся ценным активом.
Как технологии Шэньчжоу влияют на окружающую среду
ПЭТ-контейнеры изготавливаются из полиэтилентерефталата (ПЭТ). Это термопластик, получаемый методом поликонденсации и относящийся к семейству полиэфиров. Одним из сырьевых материалов, используемых в его производстве, является нефть. Но как использованные ПЭТ-бутылки превращаются в дождевики, спортивную обувь, беговые футболки, волокна, например, флис для функциональной одежды или наполнитель для подушек, корзины для документов, переплетные материалы или в полиэфиры, используемые в гигиенических изделиях, таких как влажные салфетки, наполнители для кроватей, многоразовые сумки, обивка багажников автомобилей, спортивная и функциональная одежда, вплоть до переработки «бутылка в бутылку», которая требует очень трудоемкого процесса очистки использованных ПЭТ-бутылок?
В процессе переработки старые изделия из ПЭТ сначала измельчаются на мелкие кусочки размером от двух до трех миллиметров. Затем проводится промывка горячей и холодной водой, а после этого – щелочью для удаления таких загрязнений, как песок, твердые частицы, остатки наклеек и клея.
Для того чтобы не приходилось постоянно заменять промывочную воду и дорогостоящие щелочные растворы, а также чтобы оборудование и машины, необходимые в последующем процессе, не засорялись, необходимо удалять все загрязнения из водного контура во время очистки. В этой отрасли переработки используются декантеры для шлама Shenzhou sludge Decanters pro, обладающие очень высокой перегрузкой и крутящим моментом. Очищенная таким образом промывочная вода может быть возвращена в технологический цикл. Это защищает окружающую среду и снижает производственные затраты. Таким образом, эффективная система разделения вносит неоценимый вклад в поддержание круговорота воды в экономике. Очищенные ПЭТ-хлопья затем доступны для дальнейшего использования.
Модель | Диаметр (мм) | Длина (мм) | Максимальная скорость | Соотношение L/D | перегрузка | Производительность (м³/ч) | Мощность главного двигателя (кВт) | Вес (кг) | Измерение (мм) |
LW250*1000 | 250 | 1000 | 5000 | 4 | 2722 | 0.5-5 | 7.5 | 950 | 2120*1250*680 |
LW300*900 | 300 | 900 | 4200 | 3 | 2964 | 1-6 | 11 | 1160 | 2150*1300*900 |
LW300*1200 | 300 | 1200 | 4000 | 4 | 2784 | 2-6 | 11 | 1350 | 2450*1300*900 |
LW355*1160 | 355 | 1160 | 3600 | 3.3 | 2576 | 2-8 | 15 | 1400 | 2470*1350*830 |
LW355*1460 | 355 | 1460 | 3600 | 4 | 2576 | 2-10 | 15 | 1800 | 2750*1350*830 |
LW400*1200 | 400 | 1200 | 3200 | 3 | 2294 | 3-12 | 18.5 | 1800 | 2730*1600*1080 |
LW400*1600 | 400 | 1600 | 3000 | 4 | 2016 | 3-15 | 22 | 2000 | 3130*1600*1080 |
LW450*1800 | 450 | 1800 | 2800 | 4 | 1976 | 4-25 | 37 | 2500 | 3320*1700*1130 |
LW500*2000 | 500 | 2000 | 2800 | 4 | 1750 | 5-35 | 45 | 4000 | 3520*1800*1170 |
LW530*1855 | 530 | 1855 | 2600 | 3.5 | 2006 | 5-38 | 55 | 4680 | 3885*1350*1600 |
LW530*2120 | 530 | 2120 | 2400 | 4 | 1709 | 5-40 | 55 | 4800 | 4150*1350*1600 |
LW550*2000 | 550 | 2000 | 2800 | 4 | 2414 | 6-40 | 55 | 5700 | 4570*1380*1600 |
LW650*1950 | 650 | 1950 | 2200 | 3 | 1761 | 6-45 | 75 | 5000 | 4840*1510*1720 |
LW650*2600 | 650 | 2600 | 2000 | 4 | 1456 | 6-65 | 90 | 6000 | 5490*1510*1720 |
LW720*2160 | 720 | 2160 | 2000 | 3 | 1612 | 7-80 | 120 | 6000 | 5200*1600*1800 |
LW720*2880 | 720 | 2880 | 2000 | 4 | 1306 | 7-90 | 120 | 8000 | 3100*1600*1800 |
LW800*2400 | 800 | 2400 | 1800 | 3 | 1451 | 20-100 | 150 | 12000 | 5820*2000*1300 |
LW800*3200 | 800 | 3200 | 1800 | 4 | 1451 | 20-120 | 150 | 1300 | 7100*2000*1300 |
Основные технические характеристики Конструкция всего машинного блока соответствует концепции передового промышленного дизайна, обеспечивая стабильность, функциональность и безопасность всей машины. Кроме того, она эффективно поглощает сдвиговые силы динамической нагрузки во время работы.
2. Эффективно снижает резонанс при вращении биротора.
При работе центрифуги в пределах заданного диапазона скоростей отсутствуют явные области резонанса первого и второго порядка, при этом общая интенсивность вибрации седла подшипника определяется в пределах 2–4 мм/с. Все это исключает дополнительное усталостное повреждение компонентов и узлов от высокочастотной вибрации во время работы и резкой вибрации при остановке.
3. Полностью устранить явление остановки жидкостного кольца.
Явление заклинивания жидкостного кольца возникает во время интенсивной работы при запуске или остановке всего комплекта оборудования, особенно у моделей LW550 и даже более крупных. Это вызывает подпрыгивание или сильную вибрацию, что приводит к дополнительному усталостному повреждению основных подшипников, винтовых подшипников и внутренних частей вращающейся чаши. К счастью, наши инженеры тщательно решили эту проблему.
4. Применение уникальной технологии при изготовлении основных компонентов заготовок.
При изготовлении основных заготовок используются методы центробежного литья и ковки с изготовлением формы, что позволяет полностью избежать таких рисков, как межкристаллитная коррозия и снятие остаточных напряжений в сварном шве.
5. Выбор главного подшипника
Мы используем оригинальные подшипники ведущих международных брендов, таких как SKF, FAG и др.
6. Поддержание постоянной температуры
Все компоненты и узлы, изготавливаемые методом формовки, контролируются в условиях постоянной температуры, чтобы гарантировать соответствие фактического качества обработки требованиям к точности, предусмотренным проектом.
7. Возможность взаимозаменяемости
Применение комплексной физической конструкции и технологических процессов в критически важных местах обеспечивает взаимозаменяемость всех узлов и чаш одной и той же модели центрифуги. Это не только упрощает техническое обслуживание, но и значительно повышает надежность и безопасность оборудования.
8. Простая и безопасная разборка подшипников.
В контактирующие поверхности между подшипником и заготовкой впрыскивается один слой масляной пленки под действием высокой температуры.
Давление, возникающее при разборке подшипника из станка, позволит принципиально исключить трение между различными деталями. В результате это снизит усилие натяжения на 90% и уменьшит риск повреждения высокоточных деталей при разборке подшипника.
9. Система смазки главного подшипника
Для конкретных моделей продукции существует два типа систем смазки:
Тонкая масляная смазка
* Масляный насос обеспечивает бесперебойное питание, гарантируя циркуляцию масла;
* Смазка струйным маслом обеспечивает постоянную очистку и смазку подшипников, а также снижает температуру;
* Система масляной фильтрации обеспечивает чистоту смазочного материала;
* Система накопления энергии под давлением масла обеспечивает дополнительную подачу масла (давление не менее 0,4 МПа) от смазочного насоса в течение 5-6 минут в случае случайного отключения электроэнергии;
* Доступна система поддержания постоянной температуры.
B смазка консистентной смазкой
* Используйте смазку, обладающую свойствами устойчивости к экстремальному давлению, окислению, истиранию и водоотталкивающим свойствам.
Устойчивость, коррозионная стойкость и термостойкость.
* Дополнительная автоматическая система смазки обеспечивает подачу смазки в главный подшипник в соответствии с заданным количеством и количеством часов работы.
10. Главный подшипник BH (патентованный дизайн)
На каждом конце основного подшипника расположены два запасных подшипника. В исправном состоянии они обеспечивают определенный зазор между подшипником и главной осью. При возникновении непредвиденных обстоятельств, таких как повреждение основного подшипника или смещение центра окружности, вызывающее амплитуду вибрации, достигающую расчетного зазора, запасные подшипники начинают работать в качестве основного подшипника. При этом компьютерная система автоматического управления немедленно получает информацию о ненормальном значении вибрации в положении подшипника, активирует аварийное отключение и обеспечивает плавную остановку. Эта система защищает оборудование от повреждений и обеспечивает безопасность производства.
11. Устройство подачи GSRL (эффективная конструкция)
Новая конструкция внутренней спиральной трубки позволила достичь следующих результатов: без снижения центробежного ускорения сокращается время натяжения треугольной ленты, уменьшается нарушение вихревого потока и увеличивается время сепарации. Одновременно повышается внутреннее рабочее давление центрифуги и подавляется пенообразование жидкости.
Подробная информация о товаре
