مصنعي فواصل زيت الوقود في الصين - شنتشو

تصميم فاصل زيت الوقود
يتكون فاصل الزيت البحري من إطار يتألف من الجزء السفلي للإطار، والجزء الأوسط، والجزء العلوي للإطار مع غطاء للإطار.
يتم تشغيل وعاء الفصل بواسطة محرك كهربائي عبر ناقل حركة بحزام مسطح ومحور دوران الوعاء. وقد زُوّد محرك التشغيل بوصلة احتكاك لمنع التحميل الزائد.
الوعاء من النوع القرصي ويعمل هيدروليكيًا عند تصريف الحمأة. يحتوي محور الوعاء المجوف على دافعة تضخ الماء من خزان مدمج إلى نظام التشغيل لتصريف الحمأة.
تظهر المداخل والمخارج الرئيسية مع أرقام توصيلاتها في الرسم التوضيحي.
وظيفة فصل زيت الوقود
( 1) تدفق السائل
تتم عملية الفصل في وعاء الفصل الذي يُغذى إليه الزيت غير المفصول عبر أنبوب المدخل. ويقوم الموزع بتوجيه الزيت نحو محيط الوعاء.
عندما يصل الزيت غير المفصول إلى فتحات الموزع، فإنه سيرتفع عبر القنوات التي تشكلها مجموعة الأقراص حيث يتم توزيعه بالتساوي في مجموعة الأقراص.
يتم فصل الزيت باستمرار عن الماء والرواسب أثناء تدفقه نحو مركز الوعاء. وعندما يخرج الزيت النظيف من مجموعة الأقراص، يرتفع إلى الأعلى ويدخل حجرة التقشير. ومن هناك، يضخه قرص التقشير ويخرج من الوعاء عبر المخرج.
تتحرك الحمأة والماء المفصولان باتجاه محيط الوعاء. في عملية التنقية، يرتفع الماء المفصول على طول الجزء الخارجي من مجموعة الأقراص، ويمر من قنوات القرص العلوي فوق حافة قرص الجاذبية، ثم يخرج من الوعاء إلى مخرج الحمأة والماء المشترك للفاصل.
يتم تجميع الشوائب الأثقل في مساحة الحمأة خارج مجموعة الأقراص ويتم تصريفها على فترات من خلال منافذ الحمأة.
(2) مانع تسرب الماء في عملية التنقية
لمنع تسرب الزيت من الحافة الخارجية للقرص العلوي وخروجه عبر فتحة تصريف الماء، يجب توفير مانع تسرب مائي في الوعاء. ويتم ذلك بملء الوعاء بالماء من خلال مدخل الماء قبل ضخ الزيت غير المفصول. عند تشغيل تغذية الزيت، سيدفع الزيت الماء نحو محيط الوعاء، مما يُشكل سطحًا فاصلًا بين الماء والزيت. ويُحدد حجم قرص الجاذبية موضع هذا السطح الفاصل.
(3) إزاحة النفط
لتجنب فقدان الزيت عند تصريف الحمأة، يُضخ ماء الإزاحة إلى الحوض. قبل التصريف، يُوقف ضخ الزيت ويُضاف ماء الإزاحة عبر مدخل الماء. يُغير هذا الماء التوازن في الحوض، وتتحرك الواجهة إلى الداخل إلى موضع جديد، مما يزيد من حجم الماء في حيز الحمأة. عند تصريف الحمأة، تُصرف الحمأة والماء فقط.
يتم تصريف الحمأة أثناء استمرار تدفق ماء الإزاحة، وبالتالي يتشكل مانع تسرب مائي جديد فورًا بعد ذلك. ثم يُعاد تشغيل تغذية الزيت.
(4) قرص الجاذبية
في وضع التنقية، يمكن تعديل موضع الواجهة باستبدال قرص الجاذبية بآخر أكبر أو أصغر حجماً. سيؤدي استخدام قرص جاذبية أكبر حجماً إلى تحريك الواجهة نحو محيط الوعاء، بينما سيؤدي استخدام قرص أصغر حجماً إلى تقريبها من مركز الوعاء.
عادةً ما يتم ختم أحجام أقراص الجاذبية على الأقراص نفسها.
(5) قرص التصفية
في وضع التصفية، يُستبدل قرص الجاذبية بقرص تصفية يُغلق مخرج الماء. في هذه الحالة، لا حاجة إلى مانع تسرب للماء، وبالتالي لا يوجد سطح فاصل بين الزيت والماء في الوعاء. قرص التصفية قرص اختياري بقطر فتحة 40 مم، وهو غير موضح في المخططات البيانية.
رسم تخطيطي عام لفاصل زيت الوقود:

المعايير الفنية: