Çin Yakıt Yağı Ayırıcı Üreticileri - Shenzhou

Yakıt Yağı Ayırıcı Tasarımı
Deniz petrol ayırıcısı, çerçeve alt kısmı, orta kısım ve çerçeve üst kısmı ile bir çerçeve başlığından oluşan bir çerçeveden oluşmaktadır.
Ayırıcı hazne, düz kayışlı güç aktarımı ve hazne mili vasıtasıyla bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Motor tahrik sistemi, aşırı yüklenmeyi önlemek için bir sürtünme kaplinine sahiptir.
Hazne disk şeklinde olup çamur boşaltımında hidrolik olarak çalıştırılır. İçi boş hazne milinde, çamur boşaltımı için işletim sistemine dahili bir depodan su pompalayan bir pervane bulunur.
Ana giriş ve çıkış noktaları, bağlantı numaralarıyla birlikte resimde gösterilmiştir.
Yakıt Yağı Ayırıcısının Ayırma Fonksiyonu
( 1) Sıvı akışı
Ayırıcı hazneye, giriş borusu aracılığıyla ayrıştırılmamış yağ beslenir. Yağ, dağıtıcı vasıtasıyla haznenin çevresine doğru yönlendirilir.
Ayrıştırılmamış yağ, dağıtıcının yuvalarına ulaştığında, disk yığınının oluşturduğu kanallardan yukarı doğru yükselir ve disk yığını içinde eşit şekilde dağılır.
Yağ, haznenin merkezine doğru akarken sürekli olarak su ve tortudan ayrılır. Temizlenen yağ disk yığınından ayrıldığında yukarı doğru yükselir ve sıyırma haznesine girer. Oradan sıyırma diski tarafından pompalanır ve çıkıştan hazneyi terk eder.
Ayrıştırılan çamur ve su, kabın çevresine doğru hareket eder. Arıtma işleminde, ayrıştırılan su disk yığınının dışından yükselir, üst disk kanallarından geçer, yerçekimi diskinin kenarından akar ve kabın içinden ayırıcının ortak çamur ve su çıkışına akar.
Daha ağır kirlilikler, disk yığınının dışındaki çamur boşluğunda toplanır ve belirli aralıklarla çamur çıkışlarından dışarı atılır.
(2) Arıtma işleminde su sızdırmazlığı
Yağın üst diskin dış kenarından geçerek su çıkışından dışarı sızmasını önlemek için, hazneye bir su sızdırmazlığı sağlanmalıdır. Bu, ayrıştırılmamış yağ verilmeden önce haznenin su girişinden suyla doldurulmasıyla yapılır. Yağ beslemesi açıldığında, yağ suyu hazne çevresine doğru iter ve su ile yağ arasında bir arayüz oluşur. Arayüzün konumu, yerçekimi diskinin boyutuna bağlıdır.
(3) Petrolün yer değiştirmesi
Çamur boşaltımında yağ kayıplarını önlemek için, hazneye yer değiştirme suyu verilir. Boşaltımdan önce yağ beslemesi durdurulur ve su girişinden yer değiştirme suyu eklenir. Bu su, haznedeki dengeyi değiştirir ve arayüz yeni bir konuma doğru içe doğru hareket ederek çamur boşluğundaki su hacmini artırır. Çamur boşaltımı gerçekleştiğinde, yalnızca çamur ve su boşaltılır.
Çamur boşaltımı, yer değiştirme suyu akışı devam ederken gerçekleşir. Bu nedenle hemen ardından yeni bir su sızdırmazlığı oluşacaktır. Daha sonra yağ beslemesi tekrar açılır.
(4) Yerçekimi diski
Arıtma modunda, yerçekimi diskini daha büyük veya daha küçük bir diskle değiştirerek arayüzün konumu ayarlanabilir. Daha büyük bir yerçekimi diski, arayüzü kabın çevresine doğru hareket ettirirken, daha küçük bir disk ise onu kabın merkezine daha yakın bir yere yerleştirecektir.
Yerçekimi disklerinin boyutları genellikle disklerin üzerine damgalanmıştır.
(5) Berraklaştırıcı disk
Berraklaştırma modunda, yerçekimi diski, su çıkışını kapatan bir berraklaştırıcı disk ile değiştirilir. Bu durumda su sızdırmazlığına gerek yoktur ve dolayısıyla haznede yağ/su arayüzü bulunmaz. Berraklaştırıcı disk, 40 mm delik çapına sahip isteğe bağlı bir disktir. Bu disk nomogramlarda gösterilmemiştir.
Yakıt Yağı Ayırıcı Genel Çizimi:

Teknik Parametre: